ອັດຕະໂນມັດ Smart 3D ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ Laser ອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການຂາຍ
ຊອກຫາຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ laser ອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການເຮັດລົດໃຫຍ່, ການຜະລິດຍານອາວະກາດ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ເຄື່ອງເຮືອນຄົວ, ການຜະລິດ mold ແລະແຜນການແລະໂຄງການການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍ? ຊອກຫາເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະເສັ້ນໄຍ laser beam ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ 6 ແກນທີ່ເປັນມິດກັບງົບປະມານຂອງປີ 2025 ທີ່ມີແຂນຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະ, ແລະຊື້ທີ່ດີທີ່ສຸດ 3D ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ laser ອຸດສາຫະກໍາໃນລາຄາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກຜູ້ຜະລິດແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ. ໄດ້ LWR3000 ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຊື່ອມຂອງທ່ານທັງຫມົດ, ຈາກ 3D ການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍກັບການລວມສາຍການຜະລິດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.
- ຍີ່ຫໍ້ - STYLECNC
- ຮູບແບບ - LWR3000
- ແຫລ່ງເລເຊີ - Raycus, IPG, MAX
- Power Option - 1500W, 2000W, 3000W, 6000W
- 320 ຫນ່ວຍໃນສະຕັອກມີຂາຍທຸກໆເດືອນ
- ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ CE ໃນຂໍ້ກໍານົດຄຸນນະພາບ & ຄວາມປອດໄພ
- ຮັບປະກັນຫນຶ່ງປີຈໍາກັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ (ການຮັບປະກັນຂະຫຍາຍສໍາລັບພາກສ່ວນໃຫຍ່)
- ຮັບປະກັນການຄືນເງິນໃນ 30 ມື້ສຳລັບການຊື້ຂອງທ່ານ
- ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການຕະຫຼອດຊີວິດຟຣີສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ & ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ
- ອອນລາຍ (PayPal, Alibaba) / Offline (T/T, ບັດເດບິດ ແລະເຄຣດິດ)
- ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ ແລະການຂົນສົ່ງສາກົນໄປທຸກບ່ອນ

ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີແມ່ນຫຍັງ?
ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ laser ແມ່ນປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຊີ laser ແລະຫຸ່ນຍົນ. ລະບົບຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີເປັນຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ສາມາດສໍາເລັດການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ workpieces ສະລັບສັບຊ້ອນ, ແລະມັນສາມາດປັບຕົວກັບສະພາບການປ່ຽນແປງຂອງ workpieces ໄດ້. ລະບົບເລເຊີສາມາດໃຊ້ເລນເຊື່ອມ, ເລນຕັດ, ສະແກນເລນເຊື່ອມແລະແມ້ກະທັ້ງຫົວ cladding laser. ເນື່ອງຈາກວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ເຫຼັກ, ເລນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດສະຫຼັບກັນໄດ້ໄວ. ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີຫຸ່ນຍົນ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ, ການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີແມ່ນຮູບແບບເຕັມຂອງ LBM, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເອີ້ນມັນເປັນຫຸ່ນຍົນ LBW.

ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 3 ພາກສ່ວນພື້ນຖານ: ເຄື່ອງ, ລະບົບຂັບແລະລະບົບການຄວບຄຸມ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນພື້ນຖານແລະຕົວກະຕຸ້ນ, ແລະບາງຫຸ່ນຍົນຍັງມີກົນໄກການຍ່າງ. ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ 3 ຫາ 6 ອົງສາ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນຂໍ້ມືມັກຈະມີການເຄື່ອນໄຫວ 1 ຫາ 3 ອົງສາ. ລະບົບຂັບປະກອບມີອຸປະກອນພະລັງງານແລະກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ actuator ຜະລິດການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ລະບົບຄວບຄຸມສົ່ງສັນຍານຄໍາສັ່ງໄປຍັງລະບົບຂັບແລະຕົວກະຕຸ້ນຕາມໂຄງການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ແລະຄວບຄຸມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປັບຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ laser beam ກັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການໂຕ້ຕອບກົນຈັກຂອງແກນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຫຸ່ນຍົນປົກກະຕິແລ້ວເປັນ flange ເຊື່ອມຕໍ່, ຊຶ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼື end effectors. ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ laser beam ຕິດກັບ tongs ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະ (ຕັດ) ປືນກັບ flange shaft ສຸດທ້າຍຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະ, ຕັດຫຼືສີດຄວາມຮ້ອນ.

ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຂອງ 3D ອຸດສາຫະກໍາ Fiber Laser Welding Robot
| ຮູບແບບ | LWR1500 / LWR2000 / LWR3000 / LWR6000 |
| ພະລັງງານເລເຊີ | 1500W / 2000W / 3000W / 6000W |
| ຊໍ້າຄືນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ | ±0.05mm |
| ປີກດ້ານວິຊາການ (ມມ) | 1800mm |
| ການຕິດຕັ້ງພາລາມິເຕີ | ຂາຕັ້ງ / ຫ້ອຍ Upside Down |
| Load Rated | 20kg |
| ໂຫມດການດໍາເນີນງານເລເຊີ | CW |
| ຄວາມຍາວຂອງຄື້ນເລເຊີ | 1080nm |
| ຫົວເຊື່ອມ | Raytools |
ຄຸນນະສົມບັດ & ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ 3D ອຸດສາຫະກໍາ Fiber Laser Welding Robot
ເຄື່ອງເຊື່ອມ laser ຫຸ່ນຍົນແມ່ນປະເພດຂອງ 3D ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ. ມັນມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສູງ, ຄວາມໄວສູງ, ແລະ seam ການເຊື່ອມໂລຫະແຄບ, ຊຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນພາກສະຫນາມການເຊື່ອມໂລຫະ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ, ລວມທັງການເຊື່ອມໂລຫະ MIG (Metal Inert Gas) ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ TIG (Tungsten Inert Gas). MIG welder ແລະ TIG welder ແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະ arc, ແລະຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ laser-welded ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນ. ທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ laser ປະສິດທິພາບສູງແທນທີ່ຈະເປັນການດໍາເນີນງານການເຊື່ອມໂລຫະຄູ່ມື. ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີຫຸ່ນຍົນມີປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງການເຊື່ອມໂລຫະສູງ, seam ການເຊື່ອມໂລຫະແຄບ, ແລະການຜິດປົກກະຕິຫນ້ອຍຂອງ workpiece ໄດ້. ມື້ນີ້, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ດີຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມໃນປະຈຸບັນ, ການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີສາມາດບັນລຸການຜູກມັດໂມເລກຸນລະຫວ່າງ 2 ແຜ່ນເຫຼັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມແຂງຂອງແຜ່ນເຫຼັກເຊື່ອມແມ່ນທຽບເທົ່າກັບແຜ່ນເຫຼັກທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍການ. 30% ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮ່າງກາຍດຽວກັນແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແນ່ນອນ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ laser ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການຕຳລົງມາຈາກພື້ນດິນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເດີນທາງຈະຖືກປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນທີ່ບິດຫລາຍພັນເທື່ອຕໍ່ນາທີ ເພື່ອທົດສອບຮ່າງກາຍ. ຖ້າຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງປະສົມປະສານຂອງຮ່າງກາຍບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມຖີ່ແລະສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລົດຈະເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແລະມັນອາດຈະຮ້າຍແຮງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາກສ່ວນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ເກຍ, ເພົາຫນ້າແລະຫລັງ, ຫຼືການແຕກຫັກຂອງຮ່າງກາຍ.
FANUC Robot Arms ຫຼື ແຂນຫຸ່ນຍົນ Borunte ຂອງຈີນ
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ FANUC ຈາກອາເມລິກາ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງສູງ, ລະດັບການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການເຊື່ອມໂຍງ 6 ແກນເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມໂລຫະ. 3D ພາກສ່ວນ.


Raytools ຫົວເຊື່ອມເລເຊີ
ຫົວເຊື່ອມເລເຊີໃຊ້ມໍເຕີຄູ່, ມີໂຫມດ swing ຕ່າງໆ, ແລະເຫມາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ແຫຼ່ງເລເຊີ Raycus ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ
• ປະສິດທິພາບການແປງ Electro-optic ສູງ.
•ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ.
• ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.

ເຄື່ອງເຢັນນ້ໍາສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ
•ຟັງຊັນເຮັດຄວາມເຢັນສອງເທົ່າ.
• ປຸກເວລາຈິງ.
• ການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ.

ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນມີລັກສະນະເປັນການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ເກືອບບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອັດຕາສ່ວນຄວາມເລິກ / ຄວາມກວ້າງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສູງ, ດັ່ງນັ້ນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສູງກວ່າວິທີການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມ. ໂດຍຜ່ານການປຸງແຕ່ງຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຣນິກ, ອີງຕາມຈຸດປະສົງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມ seam ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງ, ການກວດສອບຄຸນນະພາບ seam ການເຊື່ອມໂລຫະແລະໂຄງການອື່ນໆໄດ້ຖືກຮັບຮູ້, ແລະຕົວກໍານົດການຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກປັບໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມຄວາມຄິດເຫັນເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມໂລຫະ laser ອັດຕະໂນມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍ.
⇲ພະລັງງານແລະຂະຫນາດຂອງຈຸດສຸມເລເຊີສາມາດປັບຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການປຸງແຕ່ງ, ແລະຂະບວນການປຸງແຕ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການກວດສອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອບັນລຸຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ.
⇲ຈຸດ beam ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ. ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສູງ, ແລະມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດການຫົດຕົວ, ການປ່ຽນຮູບ, embrittlement ແລະຮອຍແຕກຄວາມຮ້ອນແລະຜົນກະທົບດ້ານຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ. ຜົນກະທົບການເຊື່ອມໂລຫະການເຊື່ອມໂລຫະຂອງສະລອຍນ້ໍາສາມາດຊໍາລະລ້າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນເທົ່າກັບຫຼືດີກ່ວາໂລຫະພື້ນຖານ.
Fiber Laser Welding ແຂນຫຸ່ນຍົນ

⇲ ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍ optical ໃນການຂົນສົ່ງເລເຊີ, ດັ່ງນັ້ນແຫຼ່ງພະລັງງານແລະອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງສາມາດແຍກອອກຈາກພື້ນທີ່ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ພະລັງງານແສງສະຫວ່າງທີ່ຜະລິດໂດຍເລເຊີສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາສະຖານີໄລຍະໄກຜ່ານເສັ້ນໄຍແກ້ວນໍາແສງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຊິ້ນວຽກສາມາດເຊື່ອມຜ່ານຫຸ່ນຍົນ.
⇲ ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີຫຸ່ນຍົນສາມາດທົດແທນຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານ 3 ຫາ 4. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ laser ເພື່ອປະມວນຜົນຮ່າງກາຍລົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການລົງທຶນເຄື່ອງມື, ການກະກຽມການເຊື່ອມໂລຫະ, ການບໍລິໂພກວັດສະດຸ, ແລະການປະທັບຕາຮ່າງກາຍຈະຫຼຸດລົງປະມານຢູ່ທີ່. US$200, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ເຫຼັກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ 50%. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ laser beam ຫຸ່ນຍົນສາມາດປະຫຍັດຕົ້ນແບບແລະອຸປະກອນເຄື່ອງມືຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນພື້ນທີ່ກອງປະຊຸມໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະການລົງທຶນຖືກປະຫຍັດ.
Fixtures ປັບແຕ່ງ
ປັບແຕ່ງອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ.

ໃນຈຸດນີ້, ທຸກຄົນຄວນຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີ. ຫຸ່ນຍົນສາມາດປ່ຽນການຂຽນໂປລແກລມແລະການສອນຕາມ workpieces ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຫຼາຍຫນ້າວຽກ. ມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປຸງແຕ່ງ workpiece ແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດ, ສະນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ, ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະ laser ຫຸ່ນຍົນຈະສ້າງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບມະນຸດຊາດໃນອະນາຄົດ.
ປະເພດການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ


3D ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ Fiber Laser ອຸດສາຫະກໍາ
ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນມີຄວາມສະຫລາດຫຼາຍຂື້ນ, ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງໃນພາກສະຫນາມການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະພວກມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຕ່າງໆແລະວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ. ພວກມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຊັ້ນສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມື, ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນການບິນ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ແລະການຜະລິດລົດໃຫຍ່.
ການຜະລິດລົດຍົນ
ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ laser ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດໃຫຍ່. ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງຕົວເຄື່ອງລົດໃຫຍ່, ກອບບ່ອນນັ່ງ, ລາງລົດໄຟຄູ່ມື, mufflers ແລະເຄື່ອງແປງແຮງບິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍສະເພາະໃນການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະ chassis ລົດໃຫຍ່. ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈນຳໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດເປັນມາດຕະຖານເພື່ອຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຈຸດທັງໝົດໃນຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີນີ້ສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະພະຍາຍາມໃຊ້ມັນເພື່ອທົດແທນການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະບາງ. ເວລາການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະທາງສັ້ນຍັງສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍລິສັດບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດຕົວຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຕ່ໍາ h8, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມສ່ວນຕ່ໍາຂອງຕົວລົດ. ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດສັ້ນນີ້ຍັງສາມາດປະກອບກັບຫຸ່ນຍົນທີ່ສູງຂື້ນເພື່ອຮ່ວມກັນປະມວນຜົນສ່ວນເທິງຂອງຕົວລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຍາວຂອງສາຍການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທັງໝົດສັ້ນລົງ.
ການຜະລິດອາວະກາດ
ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີຫຸ່ນຍົນຖືກໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການເຮັດເລື້ມຄືນສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ, ແລະການສະຫມັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນອາວະກາດຍັງໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ, ສັບສົນໃນຂັ້ນຕອນ, ແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ເສີມດ້ວຍອຸປະກອນເຄື່ອງມືຈໍານວນຫລາຍແລະການຜະລິດຄູ່ມື. ການຂາດຄວາມອາດສາມາດການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດໄດ້ກາຍເປັນຂອດຂັດຂວາງການປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງອາວຸດແລະອຸປະກອນ. ການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳໃນວິສາຫະກິດຜະລິດອາວະກາດເພື່ອຜະລິດອັດຕະໂນມັດແມ່ນມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຫັນປ່ຽນ ແລະ ຍົກລະດັບຮູບແບບການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດຜະລິດອຸປະກອນທີ່ກ້າວໜ້າ. ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທາງອາກາດ. ບົດບາດຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງຄົວ
ການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ laser ໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຄົວໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງການພັດທະນາ. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ laser beam ໃນການຜະລິດເຄື່ອງຄົວຮາດແວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະຂອງຝານອກຂອງເຄື່ອງຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: hoods ລະດັບ, sinks, ແລະ baking boxes, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະໄດ້ຮັບຜົນດີ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮືອນຄົວສະແຕນເລດທີ່ສວຍງາມແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສາທາລະນະ, ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີຫຸ່ນຍົນໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍບໍ່ມີການບໍລິໂພກໃດໆ, ແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍແລະສະດວກ. ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໄວ, ການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງເຮັດ, ອັດຕາສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດເມັດທີ່ດີ, ການປຸງແຕ່ງຫລັງການເຊື່ອມໂລຫະງ່າຍດາຍ, ແລະຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີ. ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ວັດສະດຸທີ່ດຽວກັນຫຼືແຕກຕ່າງກັນຫຼືອຸປະກອນ refractory ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.
ໃນວັດສະດຸສໍາລັບການຝັງເຄື່ອງເຮືອນຄົວ, ໂດຍຜ່ານການຫນາແຫນ້ນແລະການອອກແບບສະແຕນເລດສອງຊັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນຕົວມັນເອງໄດ້ປັບປຸງຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານການຫຼຸດລົງແລະຕ້ານ corrosion. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບສະແຕນເລດທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຜົນກະທົບຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າພາດສະຕິກສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຍືດເວລາການນໍາໃຊ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການນໍາໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນຄົວທີ່ຝັງໄວ້, ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີກວ່າ, ບໍລິສັດເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນຫຼາຍແລະຫຼາຍໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ laser.
ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ laser ຫຸ່ນຍົນແມ່ນກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດການຜະລິດ
ບັນດາປະເທດອຸດສາຫະກຳໃຫຍ່ໃນໂລກຖືເປັນສຳຄັນບົດບາດຂອງບັນດາສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າການເຊື່ອມໂຍງ, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນລະບົບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ 3 ຂັ້ນຂອງບັນດາສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ວິສາຫະກິດ. ບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດໄດ້ສ້າງຕັ້ງສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການເຊື່ອມໂລຫະເຊັ່ນ: ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການເຊື່ອມໂລຫະອັງກິດ (TWI), ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການເຊື່ອມໂລຫະ Edison ອາເມລິກາ (EWI), ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການເຊື່ອມໂລຫະຝຣັ່ງ (FWI), ແລະສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມໂລຫະຍີ່ປຸ່ນ (JRWI), ສະຖາບັນການເຊື່ອມໂລຫະໄຟຟ້າ Barton (PEWI) ຂອງ Ukraine, ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການເຊື່ອມໂລຫະຂອງເຢຍລະມັນ (ISF) ການຝຶກອົບຮົມແລະ AFache. (SLV) ຂອງສະມາຄົມການເຊື່ອມໂລຫະເຍຍລະມັນ (DVS), ແລະອື່ນໆສູນຄົ້ນຄ້ວາຕັ້ງຢູ່ໃນ KITCH ຂອງເກົາຫລີສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ (KAIST) ຂອງເກົາຫລີສະຖາບັນວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມ (KAIST). ພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການເຊື່ອມໂລຫະແຫ່ງຊາດ.
3D ອຸດສາຫະກໍາ Fiber Laser Welding Robot Projects & Plans
3D ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ Fiber Laser ອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະລົດ

3D Fiber Laser Welding Robot ສໍາລັບ Auto Parts Welding

3D Laser Welding Robot ສໍາລັບການເຊື່ອມເຄື່ອງເຮືອນຄົວ

3D ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບໂຄງການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນແລະທໍ່


ອະນາຄົດຂອງ 3D ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ Laser ອຸດສາຫະກໍາ
ທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າໃນອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ laser ຫຸ່ນຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ:
⇲ ລະບົບຄວບຄຸມຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະອັດສະລິຍະ. ການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີເອເລັກໂຕຣນິກ, microelectronics ຄອມພິວເຕີແລະເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດໄດ້ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດການເຊື່ອມໂລຫະ. ໂດຍສະເພາະ, ການແນະນໍາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫນ່ວຍງານເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມຕົວເລກ, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະເຕັກໂນໂລຊີປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຂ່າວສານໄດ້ສົ່ງເສີມການພັດທະນາການປະຕິວັດຂອງເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດການເຊື່ອມໂລຫະ;
⇲ ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບວິທີການຄວບຄຸມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລວມທັງການຄວບຄຸມເສັ້ນແລະ nonlinear ຕ່າງໆ. ຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ສຸດແມ່ນການຄວບຄຸມ fuzzy, ການຄວບຄຸມເຄືອຂ່າຍ neural ຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ, ແລະການຄົ້ນຄວ້າຂອງລະບົບຜູ້ຊ່ຽວຊານ;
⇲ ເຕັກໂນໂລຍີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການເຊື່ອມ. ສົມທົບເຕັກໂນໂລຊີ optical, ກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຕ່າງໆກັບເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ microelectronics ເພື່ອຫັນປ່ຽນອຸປະກອນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມແມ່ນວິທີການພື້ນຖານເພື່ອປັບປຸງລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດການເຊື່ອມໂລຫະ. ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະຕ່າງໆທີ່ມີເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມຕົວເລກເພື່ອປັບປຸງລະດັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ;
⇲ ການປະສົມປະສານຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມແລະລະບົບຜູ້ຊ່ຽວຊານຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ, ການແກ້ໄຂ trajectory ອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຄວບຄຸມການເຈາະອັດຕະໂນມັດ;
⇲ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ສະຖຽນລະພາບຄຸນນະພາບແລະການຄວບຄຸມຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນະໂຍບາຍດ້ານທີ່ດີເລີດ. ພັດທະນາແລະພັດທະນາເຄື່ອງຈັກການເຊື່ອມໂລຫະປະສິດທິພາບສູງທີ່ສາມາດປັບການເຄື່ອນໄຫວ arc, ການໃຫ້ອາຫານເສັ້ນລວດແລະ posture ປືນເຊື່ອມ, ກວດພົບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ພາກສະຫນາມອຸນຫະພູມ, ສະພາບສະນຸກເກີ molten, ແລະການເຈາະ, ແລະສະຫນອງຕົວກໍານົດການສະເພາະການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ທັນເວລາ, ແລະການພັດທະນາຢ່າງຫ້າວຫັນຄອມພິວເຕີສໍາລັບຂະບວນການເຊື່ອມ. ເທກໂນໂລຍີການຈໍາລອງເຮັດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະພັດທະນາຈາກ "ທັກສະ" ໄປສູ່ "ວິທະຍາສາດ".









